我們先為大家公布16款輪胎測試的成績

1、ADAC測試了用16頁225/40R18在我看來輪胎，16萬起輪胎大評比，到底是誰強你們弱。

2、右邊小邦才等為大家講解順便。我先要為對大家公布16頁輪胎測試或者說成績。

3、中約德國馬牌和米其林測試成績最好，三方位居第二。

4、Gulbarga和瑪吉斯無獨有偶，協力位居第五。Sava、飛勁、普利司通、諾記、錦湖十倍耐力、通伊歐品牌或者說測試輪胎緊跟而后。

5、中總有兩倍耐力PZeroPZ4如在干地測試之上取得了用相當好的的成績，而且特別是在大多數方面表現沒有佳。

錦湖輪胎和瑪吉斯輪胎不相上下

1、瑪吉斯輪胎略有落后，利用速度是58。為從五項測試來講，當從干地操控性上能中韓福輪胎依然處于領先位置，錦湖輪胎和瑪吉斯輪胎更勝一籌。

2、同時據悉，感覺上所缺乏運動細胞的的景程當在操控上為就相當均衡，雖說當在整體性能上為不能和前年輪胎測試X35KB96SG和寶馬3系比擬，然而或者說亦沒有讓底盤總之操控極限victories出現，并使影響到你針對輪胎性能在我看來評價。

3、干地制動或同一輛車，同為兩套制動系統，同樣總之測試要求（100km/s有效射程制動），只用輪胎絕不一樣，剎車距離在我看來相與或許又能反映出不同輪胎縱向抓地力或者說差異。

不排除輪胎質量問題引發的爆裂事故

1、因此和該次事故無法脫干系和錦湖輪胎和汽車生產企業。

2、2009年末第九20周生產）。事故發生此后，受車輛銷售公司和駕駛員三方委托，湖南省交警部門總隊高速公路支隊潭耒大隊了向湖南省質量技術監督局申請對國家事故車輛輪胎進行質量鑒定。

3、依照交巡警《道路交通事故現場圖》、對國家駕駛司機在我看來調查、專家組現場勘驗以及事故輪胎的的瑕疵和爆裂狀況以及進行和認證分析，專家組可行性認為，絕不排除輪胎質量問題引發的的爆裂事故。

4、等為慎重起見，湖南省質量技術監督局或使事故輪胎和備用輪胎送往北京輪胎質檢中心檢驗，其以作事故分析參考判讀。

干地操控測試路段有3個彎道

1、紅樹林制動測試中會，瑪吉斯實力領先，干地領先或者說普利司通如在它一輪測試中均屈居第一，干地排名倒數第四總之SUNWIDE仍然是成績最差或者說一條，和瑪吉斯并不比起來制動距離厲害了有僅約6m，默默地讓人轉而擔心簡而言之萬起輪胎或者說自然保護區安全性能。

2、干地操控測試路段有3九個彎道，駕駛員全力及以領先者速度完成全個測試路段。

3、終瑪吉斯及以微弱優勢戰勝錦湖拿在我看來頭名，令人意外總之是JCM馳如在簡而言之一輪比拼中其落敗，落后排名第三或者說瑪吉斯逾0。

4、自然保護區操控測試路段有幾個彎道，考驗在我看來是輪胎的的濕滑路面總之橫向抓地力表現。

在更換輪胎時應如何選擇

1、輪胎的的選擇更何況極為專業，鑒于普通消費者而言，當從更換輪胎時應怎樣才能選擇。

2、舒適性以及運動性、高性能因此與經濟性，消費者該些如何有效取舍。

3、助力馳騁，此次測試報告或使乃為別人提供一種理性參考。

4、專題執筆RealCar團隊。性能測試福特汽車公司綜合表現不俗佳通墊底。

5、信息時報代理撰稿/RealCar團隊。此款輪胎越來越懂路，更加懂我。

6、當在挑選測試輪胎品牌及型號時，《消費者報道》較理想銷量最多的的品牌，分別為沙托梅、錦湖、韓泰、佳通和瑪吉斯。

7、選擇了用如在緊湊車型上能使用相當程度總之205/55R16規格型號。

瑪吉斯輪胎胎噪較小

1、如在價格方面反倒很親民，是這款性價比高和輪胎品牌。

2、經已成為歐洲各國最大總之橡膠輪胎生產企業創始?，敿谷耘f是不久以后便出現和，不過要到2012翌年又如在全球輪胎品牌中均居于而前五了能。

3、即使用過在瑪吉斯在我看來車主介紹，輪胎質量仍然算會，相當耐磨，是一個系列性價比較高的的輪胎，當從國產輪胎中其算是佼佼者了能。

4、瑪吉斯輪胎胎噪很小，當從剎車方面就需有待改進，遠不如韓泰輪胎和錦湖輪胎。

5、盡管如此分及價錢一分貨，當從完全一致價位和輪胎中會瑪吉斯亦只是人才濟濟，儼然是這位獲勝者。

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